Embraer 175 – samolot pasażerski brazylijskiej firmy Embraer. Jest to wąskokadłubowy, regionalny odrzutowiec – nieznacznie wydłużona wersja Embraera 170, zabierająca na pokład 82 pasażerów. Jednym z użytkowników samolotów Embraer 175 (w wersji 175LR) są Polskie Linie Lotnicze LOT, które posiadają 12 maszyn tego typu w swojej flocie powietrznej.

 

SP-LIG w polskim malowaniu rządowym

8 czerwca 2010 roku Ministerstwo Obrony Narodowej wyczarterowało należące do EuroLOT dwa Embraery 175 (SP-LIG i SP-LIH) do obsługi lotów najważniejszych osób w państwie. Umowa ma obowiązywać do roku 2017 z możliwością przedłużenia lub skrócenia. Koszty umowy to 25 mln zł rocznie.

Następnego dnia, 9 czerwca 2010 roku, Embraer 175 w narodowych barwach Polski odbył swój pierwszy lot. Na trasie z Warszawy do Brukseli samolot przewiózł między innymi premiera Donalda Tuska.

Wyczarterowane przez MON samoloty Embraer 175 pozostały maszynami cywilnymi i nie są oznaczone wojskową szachownicą lotniczą. Loty obsługiwane są przez pilotów i personel pokładowy PLL LOT.

Embraer 195 – brazylijski wąskokadłubowy samolot pasażerski średniego zasięgu.

Historia - Pierwszy jego lot odbył się w grudniu 2004 r. Embraer 195 jest nieco dłuższy od Embraera 190, jednak konstrukcja obu jest bardzo podobna. W czerwcu 2006 r. otrzymał certyfikat bezpieczeństwa. Embraer 195 to największy z samolotów należących do rodziny Embraer E-Jets. Oprócz standardowej oferowana jest również wersja długiego zasięgu 195LR. Polskie Linie Lotnicze LOT zamówiły 4 samoloty tego typu. Pierwszy z nich, zarejestrowany jako SP-LNA, przyleciał na warszawskie Lotnisko Chopina 11 kwietnia 2011 roku, a drugi (SP-LNB) przyleciał 26 czerwca, trzeci (SP-LNC) przybył 28 sierpnia 2011 roku. Kolejny z zamówionych samolotów (SP-LND) został dostarczony 26 lutego 2012 r. To zarazem czwarta i ostatnia maszyna tego typu we flocie polskiego narodowego przewoźnika z Embraerów 195 zamówionych przez LOT w styczniu 2008 roku.